花粉症対策大特集

日本で初めてスギ花粉症の患者が報告されたのは１９６３年のこと、それ以来、スギ花粉症の患者数は年々増加の一途をたどっています。
現在、スギ花粉と他の花粉症の患者を合わせると相当な数にのぼるようです。

花粉症には様々な原因が考えられていますが、国や自治体といった行政レベルで取り組む姿勢が求められています。

東京都では、２００５年に総合的な花粉症対策を推進するために花粉症対策本部を設置。
東京都の花粉症対策本部では｢花粉の少ない森づくり｣を目指して様々な取り組みを行っています。

その取り組みの一つに花粉の発生源対策があります。
都内多摩地区の森林地域では花粉を多く発生するスギ林が増加しており、スギの本数を減らすことが花粉症の原因となるスギ花粉を減らすためには必要です。
この発生源対策によると、都内の森林地域のスギ等を伐採し、花粉の少ないスギや広葉樹を植樹していく取り組み予定です。
１０年後には、この森林から発生するスギ花粉の量を２割削減することが目標だそうです。

また、ディーゼル排気物質をはじめとする大気汚染物質が、花粉とともに鼻粘膜に付着することでアレルギー反応がおきやすくなると言われています。
さらに妊婦がディーゼル排気ガスを吸い込むと、その子供がスギ花粉症になる可能性が高いとの調査結果も。
そこで、東京都と近隣の自治体では近年、ディーゼル車の運行規制を強化。
ディーゼル車運行規制は大気汚染問題には重要な対策なのです。

今やすっかり浸透し国民病とも言われる花粉症ですが、国や自治体で行われるさまざまな対策によって、今後どの程度改善されるのか注目ですね。